让东说念主缺憾的是开yun体育网，在奥迪视为清贫阛阓的中国，奥迪2024年的销量却下滑了10%以上。奥迪官方公布的最新数据线路，2024年1-12月份，奥迪巨匠谋略托福了167万台车辆，同比下滑了11.8%。

奥迪

其中，在中国阛阓，奥迪谋略托福了64.94万台。算作对比，2023年，奥迪在中国阛阓的销量为72.9万台。

赫然，与上一年比拟，2024年奥迪在中国阛阓的销量下滑了10.9%，降幅逾越了10%。

应该说，关于奥迪而言，这并非一个值得侥幸的音尘。从飞奔、良马、奥迪公布的数据线路，2024年，奥迪在中国的销量依然处于“垫底”的位置。

奥迪

飞奔官方数据线路，2024年，飞奔在中国阛阓的销量为71.4万台。比拟上一年同期，其销量下滑了7%操纵。

算作对比，2023年，飞奔在中国阛阓的销量为76.5万台。赫然，从下滑幅度上看，奥迪的降幅也更高一些。

同期，良马在中国阛阓的销量为714530台。比拟上一年，销量下滑了13.4%，高于同期奥迪的降幅。

不外，从销量界限上看，良马的销量则高于同期奥迪的销量收获。赫然，2024年，奥迪在国内阛阓的销量透露，比拟飞奔等失态一些。

奥迪

应该说，2024年，奥迪在中国阛阓的销量下滑，是多方面的原因形成的。比如说，阛阓环境的变化，是一个不可无情的原因。

一方面、国内新动力汽车品牌强势崛起，这些品牌的车型售价区间与奥迪等传统豪华品牌旗下车型，形成了强势的竞争。

另一方面、国内阛阓竞争日趋加重。既有来改过动力汽车品牌的竞争，也有来自传统豪华品牌之间的竞争。

同期，奥迪的电动化速率相对滞后，亦然不可无情的清贫原因。毫无疑问，在燃油车时期，奥迪深受国东说念主招供，在传统豪华品牌阛阓相敬如宾。

奥迪

关联词，在如今新动力汽车强势崛起的时期，奥迪赫然短缺一款简略在电动车阛阓担当销量主力的车型。

此外，过热铺张不雅念的飘摇，也导致了阛阓需求发生了一定的变化。如今，国东说念主的铺张不雅念愈加熟悉，关于品牌的性价比、品性以及个性化齐愈加驻防。

这使得国东说念主在购车的时候，愈加强驻防聘请在智能化、个性化等方面透露更为凸起的车型。

应该说，这个身分也对奥迪的销量形成一定的影响。事实上，不仅奥迪品牌，从现在各大传统豪华品牌公布的数据来看，大多半品牌的销量齐呈现出下滑的态势。

奥迪

就拿保时捷来说，官方数据线路，2024年，保时捷在巨匠阛阓的销量为31.07万台，同比降幅仅为3%。

关联词，在中国其阛阓，其销量则大降了28%，险些下滑了三成，年度销量为5.69万台。

从这个层面来讲，2024年奥迪在中国阛阓的销量下滑，是面前传统豪华品牌在国内阛阓处境的一个缩影。

奥迪

不外，我以为，短时候的销量下滑，并不可断言奥迪还是被国东说念主破除。奥迪现在在国内阛阓依然透露相称出彩，昔日阛阓透露，依然值得期待。

一则、奥迪参加中国阛阓还是很万古候，深耕中国车市多年，具有深厚的用户基数、较大的阛阓保有量、较高的阛阓判辨度。这些身分齐会助力其在新动力汽车时期的增长。

二则、奥迪现在并莫得“躺平”。把柄奥迪巨匠CEO高德诺音尘，奥迪正在系统的更新其居品组合，2024年和2025年将推出20多种新车型。

此外，奥迪在手艺研发、资源渠说念、智能化等领域，均有较为深厚的储备和千里淀，这些齐是其上风地方。

在此开yun体育网，咱们但愿经由调整和优化之后，奥迪在中国车市获取更为额外的销量和阛阓发展远景。